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新浪網(wǎng) 代表委員分析汽車消費乏力“病根”(節(jié)選)  記者 肖敏 李舒 宋常青 2006.3.14
  據(jù)新華社北京3月13日電 “買得起,養(yǎng)不起”是老百姓對目前汽車消費最直白簡單的說法。如何讓更多的百姓擁有自己的私家車?買車、行車還有哪些不便?如何讓汽車消費繼續(xù)“領(lǐng)跑”消費增長?在今年兩會上,關(guān)于汽車消費的話題也引起了代表委員的關(guān)注。

  一輛新車從購買到行駛,究竟要花多少錢?“花10多萬元把車開回家,起碼要交一兩萬元的稅費!蓖蹙Т碚f,除此之外,在使用階段還得繳納養(yǎng)路費、停車費、保險費、營運車輛的稅收及管理費等等,零七八碎地加起來,擁有一輛私家車花費確實不少。商務(wù)部市場運行調(diào)節(jié)司有關(guān)報告顯示,消費者購車所付價款中,各種稅費占35%左右。據(jù)不完全調(diào)查,國內(nèi)僅公路收費一項就有高速公路費、養(yǎng)路費、通行費、客運附加費、運輸管理費、收費管理費、公路綠化費等幾十種,影響汽車消費和居民消費結(jié)構(gòu)升級。

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